二○一九年是訪澳旅客的黃金時期,全年錄得超過3,940萬人次。到了二○二○年底,新冠肺炎大爆發,全世界皆採取閉關自守的封城政策,所有旅遊活動停頓,訪澳旅客跌到零。多年以來,未曾看過大三巴牌坊一個人都沒有,亦是很多年沒有感受到澳門小城的寧謐自在。好景不常,自去年疫情受控,世界又開始活躍,旅遊又再次興旺。澳門去年全年旅客約有2,823萬人次,平均每天旅客數量為7.7萬人次,回復至2019年70%。今年,八日春節黃金周,至本月十七日結束,本澳入境旅客錄得約135.7萬人次。澳門,每天旅客絡繹不絕,仍以內地訪客佔大多數,其次是日本、台灣及香港等地。
旅遊及博彩是澳門兩大龍頭產業,旅客數字不斷攀升,博彩稅收亦有改善。跟據博彩監察協調局二月一日的公佈,去年十二月博彩收入185.67億元,按年上升4.33倍,按月亦增15.73%,是連續十二個月錄得按年增長。一年總計,去年全年博彩收入共1830.59億元。這超過三倍的賭收增幅,意味博彩收入水平已反彈至二○一九年疫情前的62.6%。
記得四五年前,澳門旅客逼爆澳門時,社會上已經有很多反彈的聲音,開是關注澳門是澳門人的家園,還是已經變成旅客的樂園,澳門一年竟然可以接待澳門居民人數接近六十倍之多的旅客,綜觀全世界,唯澳門特立獨行,又真的與別不同。到底,澳門政府及旅遊業界如何看待一般小市民的生活訴求呢?
從未如此搭巴士難
疫情三年,的確為澳門經濟民生帶來重創,尤其是旅遊博彩業,可以用一潭死水來形容。頓時,不斷在街上穿梭的旅遊巴及賭場發財巴消聲匿跡。疫情解封,澳門博彩業又開始暢旺,大街上及賭場門前,發財巴好像突然從地底駛出來,一車一車載滿旅客,真是一片榮景。
可是,旅遊業界可能反映不過來,跟據業內人士說,疫情幾年,很多旅遊巴停駛,保養成本昂貴,有不少被變賣去內地或其他地方,很多失業的旅遊巴司機被迫轉行,有轉到當三行的、亦有當保安員等,薪酬從幾萬元爆跌到一萬八千左右。現在要重返旅遊巴司機崗位,有司機朋友說,儘管當年月入豐厚,但回想起來,真的用健康作賭注,現在生活平淡一點,但覺得生活像個普通人般自在。
旅行團接二連三的擠進澳門,許多巴士站出現龐大人潮,日前,筆者在水坑尾就看到疑似搖旗的導遊,推擠團員上八號巴士,目的地是漁人碼頭。真是孤陋寡聞,澳門真是與別不同,連巴士團都有。後來,筆者電聯一位導遊朋友,他說巴士團有分兩種,一種是持牌的,一種是無牌經營的。嘩!真是大開眼界,沒想到澳門旅遊業商機處處,腦筋急轉彎。過去,景點及馬路被旅客佔領澳門人已經習慣,沒料到連日常出行的巴士都給佔去,真是澳門人幾近無巴士企位立足之地啊!
澳門旅遊博彩均採取趁「低」吸「客」政策
疫情前,澳門博彩旅遊一支獨秀全球,疫情爆發前的一七至一九年,澳門以逾十二萬元的人均GDP,連續三年穩坐全球首位。
然而,疫情大流行,內地以至全球實施嚴格的出入境限制措施,訪澳旅客量大減,令本澳GDP大縮水。 據《全球金融》統計,二○至二二年,澳門人均GDP分別約5.78萬元、7.17萬元、5.57萬元,全球排名分別為第十三位、第七位、第十六位。
二○二一年,中央嚴打境內境外賭博,澳門賭城大亨周焯華等被警方拘控,更於去年底因巨額詐騙罪、黑社會罪、不法博彩等罪名被判監十八年。連串行動,不但打擊澳門賭場最高收入的貴賓廳,連所謂的「賭底面」案件揭露,涉款高達八千多億元,直接令澳門政府少收八十二億多元博彩稅。澳門賭業可謂經歷過天翻地覆的重創後,只能靠中場,甚或低投注額來維持賭收。據澳門最大紙媒引述不具名博彩業人士指出,高端客人數不多,而人數眾多的中場客則投注額不高,一名普通中場客,單筆投注額介乎五百至兩千元之間。展望今年,若沒有重大負面因素,相信全年賭收可維持在1900億至2000億元之間。有關估算,較政府預期今年有2160億元博彩毛收入略為保守。
當大家走訪了新馬路一帶,你就會看到內地旅客的遊覽消費模式,先是去最著名景點牌坊「打卡」,真正抱著去朝聖,認識一下天主教來華傳教史的遊客,相信是萬中無一。然後,就在賣草地光顧平靚正的煎鍋貼,或是豬扒包,又或是來一碗牛雜菜果腹,順便去守信店再買杏仁餅,再去買金保值,最後去舊葡京賭一兩手,輸三五千當娛樂,看到連賓館的房價都變天價,乾脆不過夜就走人,完成低消費澳門遊。
過去,舊葡京及其他舊式賭場是澳門老居民發新年財的好去處。今年,所有賭場都有人滿之患,許多阿公阿婆都敵不過內地旅客,只好在家賭十三張,或攻打四方城,真是澳門人無立足賭場之地啊!
澳人北上消費,澳門食肆煙花生意慘不忍睹
疫情過後,澳門經濟看似不斷向好,惟是,物價指數一直高企不下,特別是佔比第二大的「食物及非酒精飲品」,與二〇一八年相較價格上升了約一成。本地居民的個人收入與疫情前相若,甚或略減。澳門市民北上買菜又捲土重來,如果還要娛樂消費,當然更要北上。澳門看一齣賀歲片要八十元,如果在賭場戲院看更要一百元以上。可是,走去珠海,看IMAX都只需三十元就可以了。還有,唱K及其他吃喝當然亦比澳門便宜。所以,同樣的價格購買更低廉的商品,而又不想「消費降級」,北上消費是不二選擇。新年期間,澳門食肆餐廳門可羅雀,有老闆說租金只升不跌,食材價格越來越貴,可是,光顧的人卻越來越少,這樣下去,實在撐不了多久。
據報導,農曆新年的媽閣廟前地神香風車檔及新春爆竹攤檔公開競投。其中神香風車十個攤位共二十二人競投,有兩檔最高成交價 2.4萬元;澳氹十個個爆竹檔位則有四十二人競投,其中澳門區六個攤位中,最高成交價為32.2萬元,氹仔區四個攤位,最高成交價三十萬元。新年期間,留澳燒爆竹的人真的很少,筆者年初二挨近中午去過澳門區的燃放區,只看到幾個小孩在放爆竹,走訪檔主,直言花三十多萬投一個檔攤,簡直血本無歸,懇請政府資助減少損失。今年,說實在,經濟仍是不振,樂意留澳肯花錢燒爆竹的居民不多,內地遊客的消費力亦不見得好,所以,澳門市民當然選擇往內地燒爆竹。同樣的一百元,在澳門燒與大陸燒,聽說是五倍的份量。儘管內地明文規定禁止,可是,有公安在場,總是不干預,還聽說可以燒到二月二十四日元宵節晚上。
為了三個錢包只好四兩扛千斤
作為澳門人,當然以澳門人幸福快樂為出發點。政府所有的舉措,無論是博彩或旅遊,亦理應以澳門人的福祉為優先。每一個星斗小市民都有三個錢包,一是實實在在的工資;二是資產的增值,如樓價漲及收利息;三是轉移支付,如政府每年派錢一萬等福利。自二○○一年開始,各項賭權開放的立法到實行有序展開,澳門的經濟及旅遊就踏上飛升的新台階。可是,澳門人為了保住份工,為了賺點利息,甚至看好遇整個政府能給予優厚的福利。但是,我們得以用日常幾近無立錐生活作代價。再者,無論是交通、飲食、澳門人的身心靈準備,都跟承載力的多寡有關。
根據政府過去做的旅遊承載力研究,指出在同一時間內,在不影響建築物、文物古蹟、社區、訪客安全等人民和自然環境的情況下,能接待訪客的最佳數量。但用於評估龐大和開放如城市的空間,在文獻中暫時少見。因此,目前的研究只能以「動態的概念」輕輕帶過。誠如筆者前述,澳門一切公共政策均以澳門市民的福祉及福利先行,看當前的種種施政的好大喜功、疏失處處,別再如文局長說,還要拼命拓展街區合作,包括資助項目,希望引客入區,甚至推動新活動進入不同區域。理應如賀特首話齋,春節後將檢討旅客承載力。
澳門人的承載力已經爆滿,別再要求我們強顏歡笑,以禮待客,共同分擔旅遊大使的角色。
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